納得の予算で納得のフルカーボンロードバイクを組み立てる（その3 ハンドル・サドル装着編）

フルカーボン・ロードバイク製作の３回目。今回はドロップハンドルとサドルを取り付けます。

【ドロップハンドルの取り付け】
前回に引き続き、ロードバイクの骨格を作って行きます。フレームにドロップハンドルを取り付けます。今回手当てしたドロップハンドルは、カーボン製の RXL SL ブランド。

サイズはオーソドックスな 31.8 x 400mm タイプです。

形状はアナトミック・シャロータイプです。

STIレバー取り付け部分には、このように滑り止め処理が施されています。

また、ステムに当たる部分にも滑り止め処理が施されています。したがって、このハンドルには滑り止め用カーボン・グリスは使わない方が良さそうです。

このカーボン製ドロップハンドルの重量は184g。相当軽量です。

ハンドルを取り付けた段階での重量を測ります。

1,785g でした。

【サドルの取り付け】
今回調達したサドルは、ちょっと冒険して「カーボン・サドル」を買ってみました。やはり中華ブランド（Zoot）の穴あきカーボンサドルです。

重量は実測値125g。超軽量ですが、素材がカーボンなので、クッション性は皆無です。このサドルで長距離ライドをこなせるのか全く未知数ですが、ダメだったら変えればよいという割り切りの下での購入です。

サドルを取り付けるためにはシートピラーとシートクランプが必要です。これらもカーボン製を調達しました。

シートピラーの重量は 195g。

シートクランプは14g。

シートピラーは RXL SL ブランド。シートクランプは、フレーム・メーカーと同じ ICAN 製です。

シートピラーとシートを組み付けます。

仮組みなので、ボルトの締め加減は軽く済ませます。本締めの際は締め過ぎを避けるため、トルクレンチを使うことになります。

【ハンドルとシート組み付け完了】
これで、ドロップハンドルとシートの組み付けが完了しました。総重量を計ってみます。

2,130g でした。計算上は1,785 + 125 + 195 + 14 = 2,119g なので、11g の誤差が発生しています。このときは測りで測る際のゼロ点調整を失敗したかもしれません。

さらに、今まで取り外していたボトルケージ用ボルトも今後は取り付けて計測します。重量は4本で11g。この重量は、計算誤差と同じなので、何らかの因果関係がないか考えたのですが、今まではたしかにボルトは取り外して計測していたので、どうもこのボルトの算入忘れでもなさそうです。

ボトルケージ用ボルトを４本装着し（+11g）、思い直して、重量を計測しなおしてみると、今度2,125g。やはり計測誤差のようです。ボトルケージ用ボルトも含めて、理論値の2,130gとし、フレームセット重量も逆算補正します。
次回は、いよいよ「ホイール」を取り付けます。
【今回までのパーツ】
バイク本体必須パーツ

パーツ名	製品名	購入価格	重量
フレームセット（ヘッドパーツ込）	ICAN 2017-AC18	52,870円	1,451g （コラムカット後）
カーボンステム	RXL SL ロード自転車カーボンステム	3,229円	137g
スペーサー	カーボンファイバー製自転車スペーサー5個セット	460円	24g
ハンドル	RXL SL カーボンハンドル	5,359円	184g
シート	zroot超軽量フルカーボンサドル	3,000円	125g
シートポスト	RXL SL シートポストRXL1701	3,799円	195g
シートクランプ	カーボンシートクランプ 34.9mm龜旅	1,560円	14g
合計		70,277円	2,130g

メンテ用品（今回新規に購入したもの）

用品	製品名	購入価格
メンテスタンド	【World box】自転車メンテナンススタンド	6,980円
自転車用ガラス系コーティング剤	AZ BCT-001 アクアシャインコート	980円
クリーニングキット	AZ 自転車オールメンテナンス5点セット	2,329円
マイクロファイバークロス	レック激落ちマイクロファイバー 10枚入	534円
吊り下げ計り	Philonext 荷物はかり	839円
コラムカット用金ノコ	Z ハイスパイマン	1,170円
ソーガイド	GIZA PRODUCTSソーガイダーブルーチェック	1,814円
万力	エンジニアアンヴィルバイス TV-12	1,963円
合計		16,609円